車頂框架上的攝像頭和A柱處的顯示屏，代替了傳統(tǒng)后視鏡和廣角鏡，因此奔馳新Actros乍一看很容易識別。MirrorCam新系統(tǒng)的優(yōu)勢是顯而易見的：由于空氣動力學(xué)性能的改善，降低了能耗，并且由于視野的拓寬，交通安全性也得到了提升。但是它是如何運作的，使用中有哪些問題需要考慮，并且駕駛員是否需要時間來習(xí)慣該系統(tǒng)?這些問題都需要進(jìn)一步考慮。

　　面對新的系統(tǒng)駕駛員需要作出什么改變？

　　此前，后視鏡和廣角鏡覆蓋了A柱左右兩側(cè)的大部分區(qū)域，但有了攝像頭后視鏡MirrorCam，駕駛員現(xiàn)在可以一覽無余了。尤其是在交界處，在機動和急彎時具有優(yōu)勢。駕駛員不必再使勁兒向右或向左一直看到車輛后部以觀察交通情況。另外，后視鏡安裝在固定位置，因此轉(zhuǎn)彎時駕駛員可能會看不見掛車的末端。相比之下，MirrorCam可使彎道內(nèi)側(cè)的圖像被旋轉(zhuǎn)，以便駕駛員始終可以看到掛車的尾部。原則上，該系統(tǒng)是為標(biāo)準(zhǔn)半掛車設(shè)置的，但可以單獨調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)角度。當(dāng)現(xiàn)代掛車將其幾何數(shù)據(jù)傳輸?shù)綘恳嚂r，這會自動發(fā)生。駕駛員可以使用側(cè)面選擇按鈕和四向翹板開關(guān)在門操作單元中手動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑。

　　MirrorCam給用戶帶來哪些優(yōu)勢？

　　提升的空氣動力學(xué)特性可以減少燃油消耗：借助MirrorCam，優(yōu)化的抗風(fēng)性可以節(jié)約多達(dá)1.5%的燃油。

　　灰塵和雨水是否會影響成像？

　　后視鏡玻璃和側(cè)窗上的霧氣、臟污一直是問題。由于攝像頭在車輛上方的位置，鏡頭上方的小鏡頭罩、特殊的涂層以及將圖像以數(shù)字方式傳輸?shù)今{駛室中的顯示器，因此霧氣和灰塵幾乎不會影響系統(tǒng)。在寒冷潮濕的條件下特別有幫助;攝像頭會在15攝氏度下自動加熱。

　　顯示屏上的距離指示線有什么優(yōu)勢？

　　MirrorCam系統(tǒng)的顯示屏上顯示的距離指示線可幫助駕駛員估測卡車后方的距離。顯示屏上有三條固定線以及一條可調(diào)節(jié)線，駕駛員可以在開始行駛之前精確調(diào)整該線以標(biāo)記車輛的尾部。結(jié)合輔助系統(tǒng)顯示屏上顯示的信息，駕駛員現(xiàn)在可以更好地評估三種典型情況：什么時候有足夠的距離向左移動?操縱時在車輛后部的距離是多少?超車后，駕駛員什么時候可以安全地再次向右并線?

　　攝像頭系統(tǒng)在黃昏時或夜間會受影響嗎？

　　在黃昏的余光情況下，MirrorCam甚至具有優(yōu)勢。攝像頭的透光率很高。因此，顯示器顯示的圖像比自然光要明亮得多。因此，與使用傳統(tǒng)后視鏡相比，駕駛員可以獲得更好的周圍環(huán)境信息。此外，亮度可以進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，來適應(yīng)當(dāng)前的光線條件，這樣使駕駛員不會出現(xiàn)晃眼的情況。Mirrorcam在開闊的馬路和隧道里都能很好的工作。如果在完全黑暗的情況下，MirrorCam只能顯示車輛自身照明的區(qū)域，但這種狀況也就像常規(guī)的后視鏡一樣。為了最大化獲得圖像信息，開發(fā)人員選擇的設(shè)置可能會造成一點圖像噪點。

　　顯示屏的亮度可以調(diào)節(jié)嗎？

　　不同感知狀況，不同的天氣條件和一天中的不同時間，有各種理由需要調(diào)節(jié)顯示屏的亮度。亮度調(diào)節(jié)只需通過右側(cè)觸摸屏顯示器或多功能方向盤即可完成。左右兩側(cè)顯示器都可以需要調(diào)節(jié)不同的亮度，可以通過菜單“顯示和亮度–>顯示亮度–>MirrorCam”訪問虛擬滑動控制器。

　　為什么顯示器的圖像不如智能手機清晰？

　　這是由卡車司機習(xí)慣照鏡子的方式而不是像素密度決定的：MirrorCam的屏幕對角線長15.2英寸(38.6厘米)，這與以前的鏡子形狀大致相當(dāng)。因此可以使用尺寸和尺寸變化來估計車輛到后方的距離和速度。但是：許多現(xiàn)代智能手機顯示器顯示的像素/英寸比率通常超出了用戶眼睛的分辨能力，同時因為手機在平時使用時在用戶的手中，因此距眼睛的距離很小，用戶能分辨的細(xì)節(jié)也較多。MirrorCam顯示屏距離人更遠(yuǎn)，距離越大，眼睛可以分辨的細(xì)節(jié)越少。因此，MirrorCam完全不需要類似于智能手機的像素。

　　另一點：MirrorCam是中央安全系統(tǒng)，因此旨在提高可靠性。它已成功完成所有指定的注冊程序。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，智能手機可能會無法通過這種注冊。

　　不正確的調(diào)整后視鏡存在潛在的危險。MirrorCam會有什么情況？

　　對于傳統(tǒng)的后視鏡來說，它遵循簡單的物理學(xué)原理即：“入射角等于反射角”。這意味著，每當(dāng)駕駛員改變坐姿時，他們可以看到的區(qū)域也會改變。這與MirrorCam存在著根本的不同。正是攝像頭/屏幕的組合，駕駛員無論處于什么樣的坐姿，都可以始終看到相同的圖像。視野范圍也可以使用在車門的操作單元單獨設(shè)置。MirrorCam的優(yōu)勢是：如果駕駛員將視野范圍調(diào)整到不符合法律規(guī)定，顯示屏?xí)o出提示，而傳統(tǒng)后視鏡則無法實現(xiàn)。按住功能按鈕可快速將MirrorCam恢復(fù)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

　　戴眼鏡的人對顯示器的適應(yīng)程度如何，駕駛時可以戴太陽鏡嗎？

　　任何戴著眼鏡的人都可以輕松查看MirrorCam顯示屏。另外，由于顯示器位于A柱上，因此無需左右看就可以看到后方的車流。但是，戴眼鏡的人可能難以適應(yīng)新的視角和距離。在這種情況下，第一個問題首先是：您所佩戴的眼鏡是否適合您的眼睛?我們視野是逐漸變化的，最初的變化常常被人們忽視并接受。戴眼鏡的人使用MirrorCam遇到的任何問題通常與不合適的眼鏡有關(guān)，而不是系統(tǒng)。無論您是坐在辦公桌前還是在方向盤后面，有一點同樣適用：眼鏡必須適合工作場所!太陽鏡通常不是問題，但是，光感變化在很大程度上取決于太陽鏡的質(zhì)量。無論使用的是傳統(tǒng)后視鏡還是攝像頭后視鏡MirrorCam，太陽鏡始終具有優(yōu)點和缺點。

　　為什么有些駕駛員開始使用MirrorCam時很難進(jìn)行直線倒車？

　　當(dāng)?shù)管嚂r，MirrorCam提供兩種視圖：在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置中，大的主顯示屏顯示卡車周圍的直接區(qū)域，而下部則顯示更遠(yuǎn)的周圍環(huán)境。該視圖特別是在駕駛員繞彎道倒車時證明了其價值。但是，當(dāng)駕駛員直線倒車時，最好停用此功能。操作非常簡單，只需使用車門操作單元中的按鈕即可。因此，與傳統(tǒng)后視鏡相比，使用MirrorCam進(jìn)行操縱提供了更多的可能性。因此，需要一點時間來適應(yīng)這個系統(tǒng)。而且，攝像頭比傳統(tǒng)后視鏡在車輛的外邊緣更遠(yuǎn)的位置，所以當(dāng)以直線倒車時，與傳統(tǒng)后視鏡相比可以看到更多。這也需要時間來習(xí)慣并且開始要交替瀏覽兩個顯示屏。因為與傳統(tǒng)的后視鏡系統(tǒng)相比，在僅觀看MirrorCam其中一個顯示屏后，一些駕駛員在倒車時，即使是以一定角度行駛，最初也會主觀地感覺他們在沿直線行駛。

　　攝像頭后視鏡MirrorCam和車側(cè)區(qū)域保護輔助系統(tǒng)Sideguard Assist如何一起工作？

　　當(dāng)有發(fā)生碰撞的危險時，Sideguard Assist可以提示駕駛員注意卡車右側(cè)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的靜止或移動物體以及人員，從而為駕駛員提供支持。MirrorCam顯示屏以可視形式顯示這些警告。因此，駕駛員可以在一處接收所有整合信息。

　　發(fā)動機關(guān)閉時，MirrorCam仍然可以工作嗎？

　　當(dāng)駕駛員在駕駛室休息、發(fā)動機關(guān)閉、拉上窗簾時，他們可以使用床鋪旁、乘客側(cè)的開關(guān)激活攝像頭系統(tǒng)2分鐘。因此，駕駛員可以看到車輛周圍的區(qū)域，并可及時發(fā)現(xiàn)涉及卡車或其負(fù)載的任何可疑活動。當(dāng)車門打開時，系統(tǒng)會自動啟動，因此任何時候下車都非常安全。